కరోనావైరస్ అటానమస్ వెహికల్స్ ఇండస్ట్రీ యొక్క వంచన, నిర్లక్ష్యత, ధైర్యం లేకపోవడం, నీతి, నైతికత, చిత్తశుద్ధి మరియు సామర్థ్యాన్ని చూపిస్తుంది

చాలా మంది డ్రైవర్‌లేని వాహన తయారీదారులు వారి వాస్తవ ప్రపంచ పరీక్ష ప్రయత్నాలను నిలిపివేస్తున్నట్లు ఇప్పుడు మనం చూశాము. వాహనం లేదా రిమోట్ సేఫ్టీ డ్రైవర్లు లేదా సహాయంలో ఉపయోగిస్తున్నారా.

- https://www.theverge.com/2020/3/18/21183421/self-drive-cars-coronavirus-covid19-human-drivers-waymo-cruise-zoox

అస్పష్టమైన హైప్ యొక్క సమూహం.

ఈ పరిశ్రమ యొక్క తీవ్రమైన వంచన, నిర్లక్ష్యత, పిరికితనం, నైతిక మరియు నైతిక ధైర్యం మరియు సామర్థ్యాన్ని ఇది చూపిస్తుంది.

అన్నింటిలో మొదటిది, ఈ సంస్థలలో చాలావరకు కొంత స్థాయి ప్రభుత్వ మూసివేత వ్యాపారాల ద్వారా ఆచరణను ఆపవలసి వచ్చింది. అంటే ఒక వ్యాధి మరియు “సేఫ్టీ డ్రైవింగ్” యొక్క నిర్లక్ష్యంగా మరియు అనవసరమైన ప్రక్రియ కారణంగా వారి డ్రైవర్లను మరియు ప్రజలను ప్రమాదంలో పడే సమస్య వారికి లేదు. (వాస్తవానికి కొందరు సింగిల్ సేఫ్టీ డ్రైవర్లతో కొనసాగుతున్నారు ఎందుకంటే వారు చేయగలరు.)

భద్రతా డ్రైవింగ్‌కు తిరిగి వెళ్ళు. ఈ వ్యక్తులు వాస్తవానికి సరైన పని చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంటే వారు చట్టబద్ధమైన స్వయంప్రతిపత్త వాహనానికి దగ్గరగా దేనినీ సృష్టించలేని ప్రక్రియను ఉపయోగించరు, వారు సేవ్ చేయాలనుకుంటున్నట్లు వారు చెప్పే ప్రాణాలను ఎప్పటికీ రక్షించలేరు మరియు ఈవెంట్లను అప్పగించడంలో సురక్షితంగా చేయలేరు సమయం క్లిష్టమైన దృశ్యాలు.

నిజమైన నాయకత్వం రెండు పనులు చేసి ఉంటుంది. అలా చేయమని చెప్పే ముందు అన్ని సామాజికేతర పరస్పర చర్యలను రద్దు చేసింది. మరియు చట్టబద్ధమైన వాస్తవ-ప్రపంచ డిజిటల్ జంటను ఉపయోగించడం ద్వారా ఆ పబ్లిక్ నీడ మరియు భద్రతా డ్రైవింగ్‌ను భర్తీ చేయడానికి సరైన అనుకరణను ఉపయోగించండి. DoD అనుకరణ సాంకేతికత చేయగల ఏదో. మరియు గేమింగ్ ఆధారిత అనుకరణ సాంకేతికత సాధ్యం కాదు.

మరిన్ని వివరాలు ఇక్కడ

అటానమస్ వెహికల్ ఇండస్ట్రీ యొక్క క్రాష్ను నివారించడానికి ఒక HD మ్యాప్

· Https://medium.com/@imispgh/an-hd-map-to-avoid-the-crash-of-the-autonomous-vehicle-industry-2bee2bcf2431

అటానమస్ గ్రౌండ్ లేదా ఎయిర్ వెహికల్ విజయవంతంగా సృష్టించే ప్రతిపాదన

· Https://medium.com/@imispgh/proposal-for-successfully-creating-an-autonomous-ground-or-air-vehicle-539bb10967b1

DoD / ఏరోస్పేస్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తే అనుకరణ రియల్ వరల్డ్ యొక్క పూర్తి డిజిటల్ ట్విన్‌ను సృష్టించగలదు

  • https://medium.com/@imispgh/simulation-can-create-a-complete-digital-twin-of-the-real world-if-dod-aerospace-technology-is-used-c79a64551647

ఈ టెక్నాలజీని అభివృద్ధి చేయడానికి స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలు ప్రమాదాలు కావాలి

  • https://medium.com/@imispgh/autonomous-vehicles-need-to-have-accidents-to-develop-this-technology-2cc034abac9b

AV అభివృద్ధికి సరైన అనుకరణ కంటే వాస్తవ ప్రపంచాన్ని ఉపయోగించడం మంచిది - నాన్సెన్స్

  • https://medium.com/@imispgh/using-the-real world- స్వయంప్రతిపత్తి-వాహనం-అభివృద్ధి-అర్ధంలేని -90cde4ccc0ce కోసం సరైన-అనుకరణ కంటే మెరుగైనది

అటానమస్ వెహికల్ తయారీదారులు డైనమిక్ సెన్స్ పై డీప్ లెర్నింగ్ ఎందుకు ఉపయోగిస్తున్నారు మరియు డైనమిక్ ఘర్షణ ఎగవేతతో తప్పించుకోవాలి? చాలా అసమర్థంగా మరియు అనవసరంగా ప్రమాదకరంగా అనిపిస్తుందా?

· Https://medium.com/@imispgh/why-are-autonomous-vehicle-makers-using-deep-learning-over-dynamic-sense-and-avoid-with-dynamic-3e386b82495e

అటానమస్ వెహికల్స్ కోసం జియోఫెన్సింగ్ యొక్క హైప్

  • https://medium.com/@imispgh/the-hype-of-geofencing-for-autonomous-vehicles-bd964cb14d16

నా పేరు మైఖేల్ డెకోర్ట్ - నేను లాక్హీడ్ మార్టిన్ కోసం మాజీ సిస్టమ్ ఇంజనీర్, ఇంజనీరింగ్ మరియు ప్రోగ్రామ్ మేనేజర్. నేను ఎయిర్క్రాఫ్ట్ సిమ్యులేషన్, నోరాడ్, ఏజిస్ వెపన్ సిస్టమ్, మరియు DHS కోసం C4ISR లలో సాఫ్ట్‌వేర్ ఇంజనీరింగ్ మేనేజర్‌లో పనిచేశాను.

ముఖ్య పరిశ్రమల భాగస్వామ్యం

- లీడ్ - SAE ఆన్-రోడ్ అటానమస్ డ్రైవింగ్ SAE మోడల్ మరియు సిమ్యులేషన్ టాస్క్

- సభ్యుడు SAE ORAD ధృవీకరణ మరియు ధ్రువీకరణ టాస్క్ ఫోర్స్

- సభ్యుడు DIN / SAE ఇంటర్నేషనల్ అలయన్స్ ఫర్ మొబిలిటీ టెస్టింగ్ & స్టాండర్డైజేషన్ (IAMTS) సెన్సార్ సిమ్యులేషన్ స్పెక్స్

- UL4600 కోసం వాటాదారు - AV భద్రతా మార్గదర్శకాలను సృష్టించడం

- IEEE ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ & అటానమస్ సిస్టమ్స్ పాలసీ కమిటీ (AI & ASPC) సభ్యుడు

- పోస్ట్ 9/11 ప్రయత్నాలకు IEEE బారస్ ఎథిక్స్ అవార్డును అందజేశారు

నా కంపెనీ డాక్టిల్

నేను క్రింద నా వ్యాసాలలో పేర్కొన్న AV / OEM పరిశ్రమలోని అనేక క్లిష్టమైన సమస్యలను పరిష్కరించడానికి మేము ఏరోస్పేస్ / DoD / FAA స్థాయి D, పూర్తి L4 / 5 అనుకరణ-ఆధారిత పరీక్ష మరియు AI వ్యవస్థను ఎండ్-స్టేట్ దృష్టాంత మాతృకతో నిర్మిస్తున్నాము. ఇందులో 99.9% పబ్లిక్ షాడో మరియు సేఫ్టీ డ్రైవింగ్ ఉన్నాయి. గణనీయమైన రియల్ టైమ్, మోడల్ విశ్వసనీయత మరియు గేమింగ్ ఇంజన్లు మరియు ఇతర నిర్మాణాలను ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే లోడింగ్ / స్కేలింగ్ సమస్యలతో వ్యవహరించడం. (ఇష్యూ ఐక్యత ధృవీకరిస్తుంది. మేము ఇప్పుడు కలిసి పనిచేస్తున్నాము. మేము యుఎవి కంపెనీలతో కూడా పని చేస్తున్నాము). ఈ సమస్యలను పరిష్కరించకపోతే, తప్పుడు విశ్వాసం మరియు ప్రణాళిక వ్యత్యాసాలకు దారి తీస్తుంది. ఎవరైనా డెమో చూడాలనుకుంటే లేదా దీని గురించి మరింత చర్చించాలనుకుంటే దయచేసి నాకు తెలియజేయండి.