కరోనావైరస్ సమయంలో ఇంధన పెంపు

మార్చి 14 న కేంద్ర ప్రభుత్వం పెట్రోల్, డీజిల్ ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని రూ .3 / లీటరుకు పెంచింది. కరోనావైరస్ వ్యాప్తి కారణంగా సామాజిక దూరం కారణంగా ఇప్పటికే నష్టంతో బాధపడుతున్న భారతదేశంలోని వినియోగదారులకు ఆదర్శంగా 39,000 కోట్ల రూపాయల విండ్‌ఫాల్ చేయడానికి ప్రభుత్వం సిద్ధంగా ఉంది.

ఆటో కోసం వేచి ఉంది, స్థానం: లిస్సీ జంక్షన్

కలూరులో ఆటోరిక్షా నడుపుతున్న రాజు మాట్లాడుతూ, “ప్రయాణీకుల ప్రోత్సాహంలో యాభై శాతం తగ్గుదల మనం ఇప్పటికే చూస్తున్నాం, కలూర్ బస్ స్టాండ్‌లో 50 ఆటోరిక్షాలు ఉండేవి, ఇప్పుడు 40 మాత్రమే ఉన్నాయి వారు చుట్టూ నడుస్తున్నారు, ప్రయాణికుల సంఖ్య కూడా తగ్గుతుంది. ఇది బస్సు యజమానులను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. నా అభిప్రాయం ప్రకారం, పరిస్థితిని పరిగణనలోకి తీసుకుని ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ సుంకం పెంపు ఆలస్యం చేయాలి.

సంభాషణలో చేరిన రంజిత్, “నేను రైడ్ కోసం ఎదురుచూస్తూ 45 నిమిషాలు అయ్యింది, ఇంకా ఎవరూ ఈ సేవను పొందలేదు, రోజువారీ ఆదాయంపై ఆధారపడే మనలాంటి వారికి, ఇంధన పెంపు రెండు వైపుల కత్తి, నేను నా వాహనాల ఇంధన ట్యాంక్ నింపిన ప్రతిసారీ పది లీటర్ల డీజిల్‌కు రూ .30 ఆదా చేయగలిగాను. ”

బస్ స్టాండ్ వద్ద ఐదు నిమిషాలు వేచి ఉన్న బస్ డ్రైవర్ అరుణ్, “చూడండి, ఈ రోజు బస్సులోకి ప్రవేశించినది కేవలం ఒకటి లేదా ఇద్దరు, కరోనావైరస్ పూర్వ కాలంతో పోలిస్తే మాకు రోజుకు 3000 రూపాయల నష్టం ఉంది, నేను ఎవరో వార్తలను అనుసరిస్తుంది మరియు ప్రపంచ ధరలు తగ్గుతున్నాయని నేను వార్తల్లో చదివినట్లు ఇంధన ధరలు తగ్గుతాయని నేను ఎదురు చూస్తున్నాను. దురదృష్టవశాత్తు, మాకు అలాంటి ప్రయోజనాలు ఏవీ రాలేదు మరియు ఇప్పుడు ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని పెంచింది. ”

ఫ్రీలాన్స్ పని చేసేవారికి పరిస్థితి ఇలాంటిదే. పిల్లలకు సంగీతం నేర్పే మహేష్ (పేరు మార్చబడింది), “నేను వారి ఇళ్లలో పిల్లలకు మ్యూజిక్ ట్యూషన్లు ఇవ్వడానికి నా మోటర్‌బైక్‌ను తీసుకుంటాను. కరోనావైరస్ వ్యాప్తి చెందినప్పటి నుండి, వారి తల్లిదండ్రులు ఆందోళన చెందుతున్నందున నేను చాలా మంది విద్యార్థులను కోల్పోయాను మరియు ఇది సురక్షితం అని ప్రభుత్వం చెప్పే వరకు రాకూడదని నన్ను కోరింది. నేను వారి పరిస్థితిని అర్థం చేసుకున్నాను, ఈ నెలలో కనీసం రెండు వారాల ఆదాయాన్ని నేను కోల్పోయాను, అయినప్పటికీ, నా ఖర్చులు అలాగే ఉన్నాయి, నేను ఇంధనంపై ఆదా చేయగలిగాను, కానీ అది ఎలా ఉంటుందో కాదు. ”

ఇటీవల EMI లో కారు కొన్న ఫ్రీలాన్స్ ఫోటోగ్రాఫర్ ఇలా అంటాడు, “ఏప్రిల్ 8 వరకు అన్ని పనులు వాయిదా పడ్డాయి, నేను నా EMI చెల్లించాలి మరియు కారును వ్యక్తిగత ప్రయోజనం కోసం కూడా ఉపయోగించాలి, నేను ఇంధనంపై ఆదా చేయగలిగాను, కానీ దురదృష్టవశాత్తు అది అలా కాదు . ఏప్రిల్ 8 న వధువు సౌదీ అరేబియా నుండి రావాల్సి ఉంది, ఇప్పుడు అది అసంభవం అనిపిస్తుంది, దగ్గరి బంధువులు ప్రభావిత దేశాల నుండి క్రిందికి ఎగరవలసి ఉన్న ఇలాంటి పనులను నేను కోల్పోయాను. నేను ఎదుర్కొంటున్న మరో సమస్య కూడా ఉంది, ఇప్పటికే సేవ ద్వారా పొందిన కస్టమర్లు ఆల్బమ్ ప్రింటౌట్‌ను ఆలస్యం చేస్తున్నారు, కొందరు, మేము ఆల్బమ్‌ను ఎప్పుడు కోరుకుంటున్నారో మీకు తెలియజేస్తాము. మేము ఇప్పటికే చేసిన సేవలకు కూడా వారి వద్ద డబ్బు లేదు. ”

ఇంధన ధరల పెంపు వెనుక ఉన్న తర్కాన్ని వివరించడం కూడా బిజెపి నాయకులు చాలా కష్టపడుతున్నారని ప్రసార మీడియా సభ్యులు మూలలో ఉన్నప్పుడు విదేశాంగ శాఖ సహాయ మంత్రి వి మురళీధరన్ అన్నారు.

పెట్రోల్ ధరలు తగ్గాయి. మేము ఆ పతనం యొక్క కొంత భాగాన్ని మాత్రమే పెంచాము. తర్కం కోసం వెతకండి. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో ధరలు పడిపోయినప్పుడు, మేము పన్నుల పతనంలో కొంత పెంచుతాము. మేము దానిని పెంచినప్పుడు కూడా ధర తగ్గింది. మరియు మేము పతనానికి అనులోమానుపాతంలో పెరగలేదు. మేము పన్నులను రూ .3 పెంచినప్పుడు, ధర అంతగా పెరగలేదు. మరియు ఈ డబ్బును వారి ఇంటికి ఎవరూ తీసుకోరు.

కార్పొరేట్‌లు చాలా సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నారు మాథ్యూ (పేరు మార్చబడింది), అతను ఇలా అంటాడు, “మా ఉద్యోగుల్లో ఒకరు అపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉంటారు మరియు ఆమె ఫ్లాట్‌మేట్స్ ఇటీవల థాయిలాండ్ నుండి వెళ్లిపోయారు, ఈ పదం వ్యాపించింది మరియు మా కార్యాలయంలో విస్తృతమైన భయం ఉంది, మేము అందరికీ ఇవ్వవలసి వచ్చింది ఇంటి ఎంపిక నుండి పని, ఈ కాలంలో ఉత్పాదకత స్థాయిలు 80% నుండి 50% కి తగ్గాయి. మేము మా జనరేటర్ల కోసం చాలా డీజిల్ తీసుకుంటాము, అయితే, ప్రపంచ ధరల తగ్గుదల పెంపు కారణంగా మాకు ఎక్కువ పొదుపు ఇవ్వదు. మేము మా ముడి పదార్థాల కోసం చైనాపై కూడా ఆధారపడుతున్నాము, మేము బహుళ సమావేశాలను కలిగి ఉన్నాము మరియు తక్షణ లక్షణం గురించి మాకు అనిశ్చితంగా ఉన్నందున ఇంకా దృ plan మైన ప్రణాళికతో ముందుకు రాలేదు. ”

ఇంతలో, రాహుల్ గాంధీ కేంద్ర ప్రభుత్వంపై తవ్వారు, “కేవలం 3 రోజుల క్రితం భారత చమురు ధరల పతనం వల్ల భారత వినియోగదారులకు పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలను తగ్గించడం ద్వారా ప్రయోజనం పొందాలని పిఎంఓఇండియాను అభ్యర్థించాను. ఈ సలహాను పట్టించుకోకుండా, మా మేధావి (sic) వెళ్లి ఇంధనంపై # నిర్బంధాన్ని పెంచారు! ”

వీటన్నిటి మధ్యలో, వెస్ట్ రైల్వే ప్రతి ట్రిప్ తరువాత దుప్పట్లు కడగడం లేదని అంగీకరించింది. దుప్పట్లు ఇవ్వబోమని, ప్రయాణికులు తమ సొంత ఏర్పాట్లు చేసుకోవాలని అభ్యర్థించారు.